屏蔽門系統的使用，隔斷了站台側公共區空間與軌道側空間，避免了人員跌落軌道的安全問題；隔離了列車運行時產生的噪聲和活塞風，保證了站內乘客良好的候車環境；避免了活塞風所造成的站內空調冷量的損失，節省了運營成本，產生了良好的社會效益和經濟效益。
屏蔽門是指在站台上以玻璃幕牆的方式包圍地鐵站台與列車上落空間。列車到達時，再開啟玻璃幕牆上電動門供乘客上下列車。
屏蔽門主要有兩種類型，一類屏蔽門是全立面玻璃隔牆和活動門，沿車站站台邊緣和站台兩端頭設置，把站台乘客候車區與列車進站停靠區域分隔開，屬於全封閉型。這種形式的屏蔽門一般應用於地下車站。這種屏蔽門系統的主要功能是增加車站站台的安全性，節約能耗以及加強環境保護。
另一類屏蔽門系統是一道上不封頂的玻璃隔牆和滑動門或不鏽鋼籬笆門，屬於半封閉型。其安裝位置與第一種方式基本相同。這種類型的屏蔽門系統比第一種類型屏蔽門相對簡單，高度比第一種屏蔽門低矮，通常為1.2～1.5m，空氣可以通過屏蔽門上部流通，主要起隔離作用，保障站台候車乘客的安全，也稱安全門。
