地面側式站台的過軌地道可作為疏散通道。疏散走道是疏散時人員從房間內至房間門，或從房間門至疏散樓梯或外部出口等安全出口的室內走道。疏散走道是疏散時人員從房間內至房間門，或從房間門至疏散樓梯或外部出口等安全出口的室內走道。
在火災情況下，人員要從房間等部位向外疏散，首先通過疏散走道，所以疏散走道是疏散的必經之路，通常為疏散的第一安全地帶。設備管理區內房間的疏散門至最近安全出口的疏散距離應符合現行國家標準《建築設計防火規範》GB50016的規定。
為保證安全地撤離危險區域，建築物應設置必要的安全疏散通道設施，如太平門、疏散樓梯、天橋、逃生孔以及疏散保護區域等。應事先制定疏散計劃，研究疏散方案和疏散路線，如撤離時途經的門、走道、樓梯等；確定建築物內某點至安全出口的時間和距離。
地面車站的站台雨篷通常採用敞開式或滿足自然通風與排煙條件的半敞開式。過軌地道可作為火災時的疏散通道，但上跨軌道的通道不論雨篷是敞開式還是半敞開式，均可能受到火災煙氣的危害，不能作為疏散通道。當站台雨篷的形式不能滿足自然通風與排煙的條件時，過軌地道也不得作為疏散通道。
