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小紅牛APP軟件推薦:造車新勢力進一步爭奪市場

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小紅牛APP軟件推薦報道,在不知不覺中,小紅牛APP軟件推薦指出時間已經到了我國新年的第一個傳統節日——春節。儘管現在才是2021年的第二個月,國內新能源汽車市場就已經打得如火如荼,很多造車新勢力都在新年伊始就動作頻頻,讓所有人都覺得今年新能源市場的競爭會比去年更加激烈,並且這些造車新勢力的銷量也會得到進一步提升。

話不多説,下面我們來看看國內頭部造車新勢力為了進一步爭奪市場,在過去一個月都幹了些什麼。

耀眼的蔚來

小紅牛APP軟件推薦據數據顯示,蔚來汽車在2021年1月總共交付了7225輛新車,相比起去年1月的1598輛,環比增長高達352.1%;如果是對比去年12月的話,它的環比增長只有3.1%,但這並不影響它連續六個月創下單月交付數新高的紀錄。

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具體來看,蔚來ES8交付了1660輛,環比下滑17%;蔚來EC6交付了2845輛,環比增長13.6%;蔚來ES6交付了2720輛,環比增長9%。總體來,蔚來汽車在1月份的銷量表現還不錯。另外,蔚來汽車在1月份放出了許多大招。

蔚來汽車在2021年1月9日舉辦的NIODay發佈會上正式推出了旗下的第四款車型——蔚來ET7。與前三款車型不同,ET7的定位是豪華旗艦純電動轎車,也是該品牌的第一款轎車。如此一來,蔚來汽車陣營不再單一,ET7的推出也進一步豐富了該品牌在細分市場的佈局,也讓喜歡蔚來汽車的潛在消費者多了一個選擇。

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除了推出新車之外,蔚來汽車還在NIODay上推出了150kWh電池包,不過該電池包要等到明年第四季度才能實現量產交付。蔚來都150kWh固態電池採用了原位固化工藝固液電解質、無機預鋰化工藝的硅碳負極和納米級包覆工藝的超高鎳正極,確保了電池包能量密度提升的同時還能保證其壽命,並有限提升了充電效率。

小紅牛APP軟件推薦根據蔚來的官方説法,它的150kWh電池包續航能力能夠突破1000公里,小紅牛APP軟件推薦對此直呼“鬥宗強者,竟恐怖如斯”,想必大家都是知道現在的純電動車續航里程頂多是八百多公里,蔚來汽車卻要突破1000公里。這款動力電池將大大降低消費者的里程焦慮,可能還將加速國內新能源汽車對傳統燃油汽車的替換。

不過呢,蔚來的150kWh電池包要等到明年才交付,這就有點畫大餅的感覺了。畢竟現在電池技術發展那麼快,等到明年年底蔚來150kWh半固態電池包正式上市的時候,它還能有多大優勢呢?當然了,蔚來汽車作為一家市值近千億美元的上市公司,它有自己的獨特技術和高品質的產品,不然也不能俘虜這麼多消費者。

蔚來汽車就説到這裏,接下來我們來聊一聊小鵬汽車,看看小鵬汽車在過去一個月中表現得怎麼樣,有沒有給廣大消費者帶來驚喜。

愛折騰的小鵬

小紅牛APP軟件推薦根據官方數據顯示,小鵬汽車在2021年1月份交付了6015輛新車,相比起去年12月份的5700輛交付量,環比增長5.5%,同時這也是小鵬汽車連續三個月創下歷史最高交付成績;其中小鵬G3單月交付了2305輛,小鵬P7單月交付了3710輛。

這麼看來,小鵬汽車在1月份的交付量表現還不錯,並且小鵬P7在市場上一直保持着應有的熱度,不僅如此,該車型的交付量一直都處在上升的趨勢。雖然蔚來汽車也推出了純電動轎車ET7,但好像對小鵬P7絲毫沒有影響,這大概就是小鵬汽車的硬實力吧。

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由於小鵬汽車在過去一個月裏動作比較多,我們就挑一個最亮眼的看點來説説。在1月8日,小鵬汽車發佈了一組新車型的預告圖,其車頭與小鵬P7有點相似,從輪廓上面來看,新車型應該是一款轎車;並且從官方“ALLNEWSEDANISCOMING”與“新鵬友,今年見”的文案,這款新車應該將於今年內正式亮相;小紅牛APP軟件推薦猜測以小鵬汽車的性格,這款新車應該會比蔚來ET7早一點完成交付。

在1月12日,小鵬汽車宣佈與廣東省五家銀行正式達成戰略合作,同時五家銀行將聯合向小鵬汽車提供授信額度合計128億元人民幣,以支持小鵬汽車的業務運營及生產、銷服體系的建設。這就意味着小鵬汽車在今年有更多的資金來研發新技術,比如新車以及激光雷達量產的進度等,同時它也能落實許多戰略性部署。

説完了小鵬汽車,最後我們來講一下理想汽車,看看這個只有一款車型的造車新勢力巨頭在1月份表現如何。

理想在幹嘛?

小紅牛APP軟件推薦據官方數據顯示,理想ONE在2021年1月份交付了5379輛新車,對比起2020年1月的1180輛交付量,同比增長355.8%,但對比去年12月的6126輛交付量,環比下降12.2%。從數據可以看出,理想汽車在1月份的表現並不理想,它的交付量不僅被小鵬汽車超越,而且它的下滑趨勢也有點大。看到這裏,大家是不是會有疑問,理想汽車怎麼還不推出新車,它究竟在幹嘛?

其實,理想汽車在過去一個月並沒有閒着,它在大規模擴大自己的市場範圍以及售後維修中心。官方資料顯示,截止於1月31日,理想汽車在全國已建立了60家零售中心、覆蓋了47個城市;理想汽車的售後維修中心及授權鈑噴中心已經達到了121家,覆蓋了89個城市。

這麼看來,理想汽車1月份的交付量下滑並不是因為它的質量問題和營銷問題,而是理想現在把重心放在了完善服務體系上面,為了能夠給新老用户提供優質的服務。小紅牛APP軟件推薦覺得理想汽車這個策略非常有遠見,因為很多網友在買車的時候都有很多顧慮,比如售後維修方面。

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大家試想一下,如果汽車出現了故障,自己所在的城市又沒有售後維修中心,那麼用户還要自掏腰包把車拉到遙遠的售後維修中心,這樣子消費者就會覺得沒有享受應得的售後服務,那就會轉而購買其他品牌的車型;如果消費者所在的城市有售後服務中心的話,那他們並不會有上述的心態,反而會覺得該品牌的服務很到位。

除了擴展市場之外,理想汽車還在加速智能化開發進度,上個月理想汽車在上海設立了研發中心,其規模將超過2000人。該研發中心將致力於智能電動車技術的研發,其中包括高電壓平台、超快充技術、自動駕駛技術以及全新智能座艙科技等,官方還稱研發中心還具備全新車型的完整研發能力。

儘管理想在一月份的銷量成績不理想,但是它在智能化領域和售後體系方面卻一直在進步,只是有些低調,小紅牛APP軟件推薦覺得理想汽車在以退為進,它想要悶聲發大財。

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