要知道中國擁有非常遼闊的土地，因此中國境內的地勢是豐富多樣的，尤其是有許多山脈組成，隨着不斷髮展這些地方都開通了公路，下面，就快和本站一起了解中國十大盤山公路排名吧！
中國十大盤山公路排名
1、巴郎山公路，2、掛壁公路，3、恩施雙木公路，4、房山紅井路，5、桐梓七十二道，6、拐矮寨盤山公路，7、晴隆二十四道拐，8、宜良六十八道拐，9、麻江三十六道拐，10、怒江七十二拐。
1、巴郎山公路
巴郎山公路的海拔超過了五千米，所以這裏不光地勢險峻而且温度也特別低，因此想要在巴郎山公路行駛，需要一定的駕駛技術。
2、掛壁公路
掛壁公路是中國十大盤山公路之一，掛壁公路這條公路很多都是在山體中穿行，真的是一種不一樣的駕駛體驗。
3、恩施雙木公路
恩施雙木公路位於湖北，這條公路的海拔高，同時公路的大彎特別多，所以還是非常危險的。
4、房山紅井路
房山紅井路位於北京，這條公路還是十分有名氣的，因為這裏也是一個著名的旅遊景點，大家都是來體驗房山紅井路的。
5、桐梓七十二道
崇山公路桐梓七十二道可以説是中國最險峻的盤山路之一了，這條公路的彎路多而且還是很多回頭彎。
6、拐矮寨盤山公路
拐矮寨盤山公路位於湖南省，這條公路的總長度不是很長，但是行駛起來卻是十分危險的。
矮寨盤山公路是湖南西部連接重慶的國道，據史料記載，修築這段僅六公里的公路，當年2000多人次民工櫛風沐雨整整奮戰了七個月。其中死亡200多人，小傷小殘的不計數。為了追懷死難者的功績，當時曾在路中天橋附近豎立一尊“開路先鋒”的銅像以志紀念。後來銅像毀於戰亂。1987年湖南省政府撥款，按原型重塑銅像，移置在矮寨天橋上方山崖上。
同時還在山頂“公路奇觀”的終點，建起一座“湘川公路死難員工紀念塔”。塔與“開路先鋒”銅像遙遙相對。彪炳日月，光照千秋。“開路先鋒”銅像，為湖南原省長熊清泉題字，1987年立，高5.7米，重0.9噸，矗立於雲霧山巔。再現了當年開築湘川公路的廣大員工奮勇不屈的風貌和精神。
7、晴隆二十四道拐
二十四道拐是一個地名，也是一段二十四道彎的公路，位於貴州省黔西南州晴隆縣城南郊1公里處。它是抗戰公路，也是“史迪威公路”的形象標識。古稱“鴉關”，雄、奇、險、峻，有一夫當關，萬夫莫開之勢。從山腳至山頂的直線距離約350米，垂直高度約260米；在傾角約60度的斜坡上以“S”型順山勢而建，蜿蜒盤旋至關口，全程約4公里。
這裏是中國一條有歷史的盤山路，曾經在抗日戰爭中起到了很大的作用。
8、宜良六十八道拐
宜良六十八道拐這條公路真的是十分有趣，宜良六十八道拐基本沒有什麼直線，全部都是非常崎嶇的路線。
9、麻江三十六道拐
麻江三十六道拐位於貴州廟嶺，這條盤山路從遠處看是連綿起伏，非常的壯觀。
10、怒江七十二拐
怒江七十二拐是中國十大盤山公路之一，怒江七十二拐位於川藏公路的怒江山，這條盤山路十分崎嶇，因此吸引了許多極限運動愛好者。
