客機機翼噴氣的作用是提供飛機爬升的升力，克服飛機自身重力，在起飛階段提供向上的力，使飛機從地面開始逐步進入到預定高度。在巡航階段，通過襟翼和縫翼的形態發生片來提供額外的升力，使飛機的飛行高度再提高一些。在降落階段，通過減速傘和反推力等措施，使飛機在着陸後，儘快停下來。
具體來説，噴氣裝置通過將壓縮空氣送入發動機，使其產生高温高壓的氣體，然後將這些氣體通過噴嘴噴射到機翼上，產生高速氣流。這些氣流會與機翼上方的空氣混合，形成一個向上的意思是"垂直尾翼的發動機",是指飛機尾部的一種噴氣發動機，通常用於大型客機。
當客機在空中飛行時，機翼上方的空氣流動會產生一個向上的壓力，這個壓力會導致飛機的重量向下移動，從而使飛機失去升力。為了克服這個問題，現代客機通常採用了噴氣裝置來產生額外的升力，從而提高飛機的飛行高度和速度。
VDOMDH的噴氣發動機通過將壓縮空氣送入發動機，使其產生高温高壓的氣體，然後將這些氣體通過噴嘴噴射到機翼上，產生高速氣流。這些氣流會與機翼上方的空氣混合，形成一個向上的力量，從而提高飛機的升力，減少飛機的重量，從而提高飛行效率和燃油效率。
