機油是汽車正常運行必需的一種油，它主要起到的是給發動機等部件潤滑、冷卻、防生鏽、防腐蝕等作用。機油用上一段時間就需要更換，不然它的一些作用效果就會打折扣，再就是機油用久了難免會出現一些沉澱，這些沉澱有的是機械雜質，有的則是因為其他原因產生的雜質進入發電機後產生沉澱。這種有沉澱的機油是需要及時更換的。下面，就快和本站一起了解相關知識吧！
本文目錄
1、機油有沉澱物是什麼原因？
2、發動機機油油泥多是什麼原因
3、機油試紙怎麼看該不該換
機油有沉澱物是什麼原因？
1、機械顆粒沉積物
內部原因：劣質機油濾清器內部濾紙溶解脱落；空氣濾芯有結構損壞，有雜質進入發動機；發動機內金屬部件摩擦產生的金屬碎屑。
外因：換油時棉手套、毛巾等纖維進入潤滑系統，產生沉澱。
2、發動機温度過高
發動機的温度直接影響機油的潤滑性能和壽命。當發動機熱時，機油逐漸失去流動性，變成焦油狀物質，形成沉澱物。
3、機油進水，發動機進水
油品變質的另一種形式是水乳化。進入油中的水通常是冷卻液，乳化後的油會因流動性差而沉降在潤滑油道中。
發動機機油油泥多是什麼原因
1、使用劣質假冒機油。由於機油質量差，會讓發動機內部的油泥非常多。假機油也有好有壞，有的以次充好，也不是不能用。有些是直接渣，根本不能用。
2、沒有按時維修。比如一輛汽車一年開一萬公里，那麼大部分車友基本一年會保養兩次。有些人可能還使用全合成發動機油，並且每年只維護一次。注意按照維修手冊進行維修。這些問題基本上都不大。就怕有些車友會忘記保養。時間長了，發動機內部會有很多污垢，機油的性能會大大衰減，分散性能降低，影響油泥。不能均勻分散在機油中，沉積形成大量油泥。
3、用車少，不規範。尤其是對於一年不能開很多公里的車友來説，油泥會太多。
機油試紙怎麼看該不該換
熱車時，拔出機油尺，將機油滴在機油試紙上，靜置1-2小時（以使用説明書為準），然後觀察油滴擴散的狀態。我們在油試紙上觀察油的變化。如果油是分層的，分為三層：最外層是擴散層，中間層是油環，最裏面黑色的東西是油沉積物，那麼車油是應該更換的。
如果油的結果只有兩層，中間沒有明顯的黑色沉澱，油可以繼續使用。一般新油不會分層。如果在油試紙上非常閃亮，就證明油是好的。
如果中間的沉澱環很輕很小，説明機油還是很好的，繼續使用。木有問題。如果一個圓餅基本上是黑色的，無法區分：擴散環和沉積環，那麼説明機油很髒，需要進行保養和更換。
