隨着生活品質的提升，很多家庭已經把購車目標鎖定在20萬以上的車型，到了30萬這個價位，我們基本上可以有兩個選擇，就是一輛大空間的中型車，或者是一輛SUV。相比之下，國人對於SUV可謂是異常喜愛，下面就快和本站一起了解30萬左右的suv車排行榜吧！
30萬左右的suv車排行榜
1、奧迪Q5，2、豐田普拉多，3、奧迪Q7，4、雷克薩斯RX，5、奔馳GLA，6、Jeep大切諾基，7、路虎攬勝極光，8、奧迪Q3，9、豐田漢蘭達，10、雷克薩斯NX。
1、奧迪Q5
奧迪Q5是一款動感而全能的SUV，憑藉優異的性能和技術優勢，米其林PilotPrecedaPP2高性能運動輪胎近日成為高檔中型SUV奧迪Q5的原配輪胎。
奧迪Q5它完美融合了運動型轎車的車身設計、高效動力和靈敏操控、SUV的越野安全奧迪Q5性能以及旅行車的出色舒適性和靈活多變的內部空間，延續了第三代頂級SUV奧迪Q7的諸多優勢特性。強勁的綠色高效發動機、quattro全時四驅系統以及靈敏的行駛機構，使其無論是公路行駛還是越野前行都遊刃有餘。此外，7速雙離合Stronic變速器和“奧迪駕駛模式選項”等全新技術的應用再次詮釋了奧迪“突破科技啟迪未來”的品牌理念。
2、豐田普拉多
普拉多是一款進口ORV，源於豐田享譽全球的LANDCRUISER車系，1996年豐田正式將LANDCRUISERFJ90命名為PRADO普拉多，即真正意義上的第一代普拉多。普拉多是豐田陸地巡洋艦系列中的最新款，動力性能好，排放達歐三標準。先進的發動機提供強勁輸出功率及扭矩，配以高度堅固的車架以及強化的懸架系統，最崎嶇的旅途也會變得舒適順暢。
3、奧迪Q7
奧迪Q7是一款強調舒適性的中大型SUV，將運動性、功能性、高科技和豪華品質巧妙地融為一體。在公路上，它憑藉無限動感的操控性與運動特性脱穎而出。奧迪Q7在越野道路面，它強勁的驅動力更令人驚歎。毋庸置疑，奧迪Q7是奧迪公司--quattro技術創始者的又一驚世傑作。與奧迪RS4和S8一樣，奧迪Q7配備了最新款的自鎖止非對稱動態扭力分配差速器。前後軸的扭力分配標準為40：60。虛擬平衡的軸間載荷分配技術使Q7尾部略沉，更具駕駛運動感。這也為更好的操控性和轉向精確性奠定基礎。
野車與在泥地裏開越野車難度幾乎相同，都面對抓地力不足的挑戰。
由於沙粒鬆散，沙丘上開車得有特佳的抓地力。配備了quattro全時四輪驅動系統的Q7，在迪拜沙漠中展現很好的功力，在鬆散滑溜的沙丘上，動力源源不斷自中央變速器分配到4個車輪上。基於瞬間驅動力分配得當，quattro技術保證最佳的牽引力和側向穩定性，這是高性能操縱穩定性的前提條件。
與奧迪RS4和S8一樣，奧迪Q7配備了最新款的自鎖止非對稱動態扭力分配差速器。前後軸的扭力分配標準為40：60。虛擬平衡的軸間載荷分配技術使Q7尾部略沉，更具駕駛運動感。這也為更好的操控性和轉向精確性奠定基礎。
在過河示範項目中，Q7展示了前後輪根據路面狀況將扭力調整為30：70/70：30的功能，讓車子更從容應付艱鉅路況，相當出色。
4、雷克薩斯RX
雷克薩斯RX是雷克薩斯的中大型SUV級別，秉承了雷克薩斯一貫的科技動感風格，在同級別車型中具有較高的性價比。作為第一款在日本以外的市場配備LEXUSG-BOOK智能副駕的車型，雷克薩斯RX搭載了排量2.7至3.5升的直列四缸頂置雙凸輪軸發動機，由於加入了雙智能正時可變氣門控制系統，使雷克薩斯RX擁有更加高效的燃油性和更低的排放。雷克薩斯RX寬大的車內空間也領先於同級別車型，能充分滿足更多家庭成員多元化的生活需求。此外，雷克薩斯RX所配備的信息操作系統、為用户帶來卓越尊崇的駕乘體驗。
5、奔馳GLA
奔馳GLA是一款趨於新A級和GLA概念車之間的車型，更像是一款跨界車型。而其動感時尚的造型，在加上簡潔不失科技感的內飾以及配置，都基本符合了消費者對於跨界車型的審美觀。該車標誌着奔馳介入了第五款SUV車系。全新奔馳GLA滿足品牌，性能，外形三大需求，可是對於空間上來説這屬於她的劣勢，但是還好GLA屬於2015年新款車型相比其他同類車型，他更有看點，更能贏得目光，加之過硬的品牌以及優秀的性能，滿足白富美的初級SUV需求還是綽綽有餘的。
6、Jeep大切諾基
吉普大切諾基（Jeep）是克萊斯勒公司推出的一款經典車型，傳承了Jeep品牌純正血統，經典外觀造型、出眾的越野能力、極佳的公路操控表現，以及完備的安全保障，開創高端越野車市場的先河。2007年4月，在各方面都進行了重大改進和升級的全新Jeep大切諾基登陸中國，憑藉出眾的越野能力和突出的公路操控表現贏得了廣泛讚譽。
在第二次世界大戰末期，美國軍方公開招標請廠商設計一款多用途小型軍用車，由WillysOverland車廠的設計獲得採用（JeepWrangler前身），但由數家車廠一起生產。1953年WillysOverland公司被er買下，車名變為KaiserJeep。KaiserJeep70年代被AMC汽車併購，1971年AMC將Jeep旗下的GeneralProductsDivisionofJeep改成立為AMGeneral公司，製造軍用車，並於後來推出軍用悍馬車。
AMGeneral公司1983年被AMC汽車賣出成為獨立公司，因為法國國營的雷諾汽車當時有意投資AMC汽車，而美國政府不希望國防合約落入外國廠商手中。
Jeep在二戰時期的著名產品後來推出民用版CJ吉普，1987年新車型改稱為Wrangler，1997年推出改良版，恢復傳統圓形車頭燈，外型修改不多，但風阻係數仍從0.63減為0.55，底盤懸掛系統由液壓彈簧（Quadra-coil）取代葉片彈簧等。2007年版大幅修改的Wrangler風阻係數減為0.49，機械上有許多電子控制裝置，包括特殊的前懸吊電子控制防滾杆，在車輪需要更多上下活動行程時可切斷防滾杆與兩個前輪的連結。
1984年Jeep推出帶有轎車與越野車特性的Cherokee車款，極受市場歡迎，80年代Jeep成為AMC汽車唯一獲利的廠牌。1987年克萊斯勒併購AMC汽車，將AMC轎車改為Eagle品牌，Jeep品牌則維持原貌。1980年代JeepCherokee帶動美國運動休旅車（SUV）流行風潮，許多車廠也紛紛推出運動休旅車，包含保時捷等過去從未生產SUV車的車廠。
大切諾基是為了阻擊福特的探索者而推向市場的全新車型。
7、路虎攬勝極光
攬勝極光（Evoque）是路虎品牌中車身最為緊湊的SUV車型。作為路虎LRX概念車的量產版本，其定位略高於神行者（Freelander）系列。路虎Evoque在2010年12月的廣州車展上全球首發，並確定了“攬勝極光”這一中文名稱。路虎攬勝極光於2011年下半年正式進入中國市場，普通版售價為52.80~63.80萬，分為三門版和五門版。此後，路虎汽車公司在2012年推出了維多利亞限量版極光車型，動力性能與普通版本無異，而內飾材質奢華典雅，售價為98.89萬。
8、奧迪Q3
奧迪Q3是基於大眾途觀相同的PQ35平台的SUV，在奧迪車型系列中的定位在Q7與Q5之下。為使其區別於大眾車型，奧迪Q3將經過調諧，以獲得更加動感的駕駛性能，豪華個性的外觀，將配備自適應式減震器，如同TT裝備的減震器。動力方面，據悉，奧迪為Q3先期將提供3款四缸發動機，其中標準版汽油版車型搭載170馬力的2.0TFSI發動機，Q3的頂級車型則配備了Q5上的最大功率211馬力的2.0TFSI發動機，這款車型百公里加速6.9秒。而2.0TDI柴油發動機的最大功率為140馬力。
9、豐田漢蘭達
漢蘭達（Highlander）是豐田生產的一款汽車，是豐田家族中的一款大尺寸的SUV。有着寬大的車身，擁有創新的、寬敞的內部空間。而且，Highlander漢蘭達標配了同級別車型中最高標準的安全裝備。這款SUV行駛中非常安靜，而且靈敏性超凡，將多功能性和駕駛舒適性匯於一身。在2007年7月2日，豐田漢蘭達Highlander以進口方式，正式在中國上市。
10、雷克薩斯NX
前行中，未來與挑戰兼程，選擇一種隨性的速度，一條陌生的路線，在駕馭激情和未知風景裏恣意馳騁-雷克薩斯NX。雷克薩斯NX-其定位低於雷克薩斯RX，是雷克薩斯車型中尺寸最小的SUV車型。另外，作為雷克薩斯首次搭載渦輪增壓發動機的車型，該款車型上市後會將競爭對手將鎖定在奔馳GLK、奧迪Q5、寶馬X3等歐系中級SUV車型上。
