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十大轎跑車排行榜,奔馳CLS擁有高端內飾,寶馬M4是敞篷轎跑

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轎跑車車型外觀類似跑車的外型,但擁有轎車乘坐的舒適性。轎跑車的外形不會像純粹的跑車那樣太過誇張和眩目,這完全符合高端人士對適度張揚性格的需要。轎跑車是城市的新寵,那最好的轎跑有哪些呢?下面就快和本站一起了解十大轎跑車排行榜吧!

十大轎跑車排行榜

1、奔馳CLS,2、寶馬M4,3、奧迪A5,4、奔馳CLA,5、奧迪TT,6、保時捷Panamera,7、寶馬2系,8、大眾CC,9、大眾尚酷,10、寶馬4系。

1、奔馳CLS

十大轎跑車排行榜,奔馳CLS擁有高端內飾,寶馬M4是敞篷轎跑
十大轎跑車排行榜,奔馳CLS擁有高端內飾,寶馬M4是敞篷轎跑 第2張

奔馳CLS級是德國戴姆勒集團旗下品牌梅賽德斯奔馳在2004年第74屆日內瓦車展上展出的一款全新的跑車車系,奔馳CLS級擁有穩定的安全性能和高端的內飾。這種新的4門轎車將雙門轎跑車的經典比例,具有感染力的外表以及豪華轎車的舒適以及功能性完美的結合在一起。完美繼承奔馳車一貫的風采。

新款奔馳CLS並沒有延續老款車型的設計風格,在同時借鑑概念車F800與經典老爺車300SL的諸多元素後,寬大高聳的車頭帶來了更加硬朗的視覺效果,而車側線條在遵循老款優雅弧線的同時,融入了更多運動元素,據稱設計師的靈感來源於貓蓄勢待發的動感線條。

2、寶馬M4

十大轎跑車排行榜,奔馳CLS擁有高端內飾,寶馬M4是敞篷轎跑 第3張

寶馬m4是一款進口轎車,有雙門轎跑、敞篷轎跑,2014年8月21日,正式宣佈進口上市銷售,特選米其林PilotSuperSport作為原廠標配輪胎。其中M4雙門轎跑價格為102.7萬元,M4敞篷轎跑價格為113萬元。新車均基於新3系打造,並加入了最新的M運動套件,同時還搭載了3.0T雙渦輪增壓發動機,上一代經典的V8自然吸氣發動機將缺席。

寶馬會將其下一代M3Coupe更名為M4Coupe(下一代3系敞篷版也將以4系的名稱命名)。

預計這款M版Coupe應該會在4系Coupe普通版上市的一年後即2014年發佈亮相。目前我們從外媒獲得了M4的最新效果圖,讓我們一睹為快吧。之前我們已經曝光了部分寶馬4系的諜照,鑑於此,4月份M4的效果圖也被泄露出來。從效果圖看,寶馬M4採用新款3系(F30)轎車作為其設計基礎,效果圖中的這款M4Coupe具備了大家所熟悉的M系列車型的設計特徵,從而打造出了這款外形非常漂亮的Coupe車型,突出特徵是其動感的前保險槓面板(含嵌入式下脣擾流板)和黑色的前格柵。此外擋泥板通風孔/LED頭燈、扇形的側裙板、適度外擴富有肌肉感的輪拱,都是M的標誌性元素。

3、奧迪A5

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奧迪A5是奧迪家族中的一個全新系列,定位於高檔雙門轎跑車這一充滿激情的細分市場。奧迪A5將奧迪一慣推崇的充滿動感的設計、激動人心的動力與操控性能、卓越的製造工藝完美結合,是奧迪“突破科技,啟迪未來”品牌理念的全新詮釋。在奧迪A5身上,可以看到很多2003款奧迪Nuvolariquattro概念車的設計元素(Nuvolariquattro概念車其名字源於奧迪賽車史上最偉大的車手之一,TagioNuvolari,他在30年代駕駛四環銀箭賽車多次獲得歐洲GP大獎賽冠軍),讓人們首次感受到奧迪對強勁動力、專業化設計、高性能潛力跑車的追求——向未來邁進了大膽的一步。

汽車的內飾是車與人的融合點。奧迪A5的內飾從設計到功能都體現了人體工程學的要求,同時上乘的材料和奧迪高品質的製造工藝讓你在車內體驗到一種極其放鬆的氛圍,即使是長途駕駛也不會感到疲勞——這是奧迪A5內飾的重要特徵。

4、奔馳CLA

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奔馳CLA是奔馳首款基於緊湊級車身底盤開發的四門轎跑車,2013年北美車展上,奔馳正式發佈了全新四門Coupe車型CLA。該車基於MFA平台打造,外形設計非常動感。鑑於市場對於四門轎跑車型的需求熱度,梅賽德斯-奔馳將自己流暢而優美的弧頂線繼續向下延伸,一舉推出全新的CLA進軍年輕消費者的潛在市場。

引入全新的MFA輕量化前驅車平台開發(引入前麥弗遜、後多連桿佈局,提升操控性)。在北美車展上,奔馳正式發佈了全新四門Coupe車型CLA。該車外形設計非常動感。

奔馳在此前開幕的北美國際車展上發佈了全新的2014款CLA級。奔馳已經宣佈了這款新車的美國市場售價。據悉,新款CLA將於9月在美國正式上市銷售,(約合人民幣約18.6萬元),比C級的售價低了5000多美元。

5、奧迪TT

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奧迪TT是奧迪公司開發的一款跑車,1998年首次上市。作為運動型轎車,TT型以它幾乎和概念車版相同的漂亮外形,出色的性能在市場上取得了很大的成功。奧迪TT第一代早期的車型有車主抱怨高速轉彎不穩定併發生車禍,Audi調整TT的懸吊系統並在車尾加上後擾流板,使AudiTT的車尾上揚力在時速125英哩時從148磅大幅減為53磅,低於同時期同時速下BMWZ3Coupe的64磅車尾上揚力和保時捷Boxster的68磅,奔馳SLK的104磅。

對奧迪的設計師們來説,TT車的造型沒有任何框框。他們的目標只有一個:要設計出獨具特色的奧迪跑車。他們大膽地將車輪作為重點來塑造其外形。車輪對於汽車外形的重要性是眾所周知的。從奧迪TT的側面看,整個汽車看起來象是漸漸由車輪向外“擴展”出來的,車頭及車尾造形如出一轍的特徵,跟保時捷boxster有異曲同工之妙。17英寸的車輪(其輻條由於一直伸到外圈上,使車輪看上去更大),加上形狀精製的輪眉,逐漸地派生出車的前端及後端曲面,再逐漸地生成車頂及窗線。整車線條緊緻,加之幾乎像是由幾何圖形組合而成的,十分均衡的圓滾曲線,小尾翼及鋁合金油箱蓋,使它看上去很是可愛精巧。

6、保時捷Panamera

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保時捷Panamera是一款轎車,保時捷PANAMERA車身線條圓潤流暢,沒有任何稜角,顯示出比較成熟的保時捷設計風格。全新保時捷Panamera將裝配米其林為該款車型定製設計的米其林PilotSport和米其林PilotAlpin輪胎。它採用了四門設計,前臉兩側各有一個大型進氣口,水平條式霧燈橫穿其中,造型獨特。側身線面處理得簡潔柔和,既優雅又動感,巨大的五輻式輪彀搭配了黑色的剎車卡鉗,暗示出不俗的運動潛能。與其它保時捷車型一樣,新Panamera的內部結構採用了傳統的鋼製承載式車身結構。

7、寶馬2系

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寶馬2系是為適應新的市場需求而開發出來的一款新的車型體系。寶馬2系擁有兩個版本--2系轎跑以及2系敞篷版,2系轎跑以及2系敞篷版都於2013亮相。由於車型同新1系採用同樣的F2x系列平台,因此在很多方面都是共享的。在車身尺寸方面,寶馬2系在車身長度方面有明顯的增加,車身增加60毫米達到4433毫米;而軸距則從現款車型的2660毫米增加30毫米達到2690毫米。

8、大眾CC

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大眾CC是一汽-大眾旗下一款運動型的轎車。CC是德國大眾設計師團隊歷時四年潛心研製的結晶,外觀延續了優雅身形,並保持了成熟商務的質感。將轎車的靈活穩定性與跑車的超強靈敏度完美結合,輪胎採用了米其林PS3系列,尺寸為235/45R17,其運動性能非常優秀。它採用4門無框設計,舒適而又動感;內飾具有明顯運動風格,延續了大眾汽車高檔商務轎車系列車型的風格,色彩鮮明的高級真皮跑車座椅以及真皮智能運動型方向盤彰顯了大眾CC速度與動感激情的特徵。此外,大眾CC還配備了許多高科技配置,為駕乘者提供儘可能方便舒適的駕乘體驗。

9、大眾尚酷

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尚酷,英文名稱Scirocco,擁有前衞動感的設計,被譽為“大眾汽車有史以來最具動感”的雙門轎跑車,是一輛全天候高性能轎跑車,2010年4月9日於上海上市。尚酷驅動方式為前輪驅動,制動方式為通風盤式,引擎為L型4缸2.0升燃油直噴式,提供“運動版”和“豪華版”兩個車型供消費者選擇。

10、寶馬4系

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寶馬4系是寶馬效仿5系GT推出的一款定位和售價高於3系的汽車,介於3系和5系之間,座艙比普通3系轎車豪華。設計理念與5系GT相近,座椅位置比3系轎車高,獲得開揚的視野,後排擁有雙座和三座兩種版本供選擇。4系GranCoupe也擁有四個車門,Coupe式的車頂曲線相比3系更加動感和流暢,但又比4系Coupe更具實用性,預計軸距也將被小幅拉長以提升後排腿部空間。全新GranCoupe繼承了新3系富有層次感但稍顯複雜的車頭設計,但為雙腎型進氣格柵增添了鋁合金風格的裝飾套件,以此提升豪華感和心理定位。