北京地鐵自動扶梯傷亡事件再一次向人類敲醒警鐘，生活處處有危機，自救和互救的能力非常重要。面對天天都需要乘坐的電梯，我們不該躲避，而應該學習更多備用安全知識，在危機前將傷害最小化，小編和你一起學習電梯自救常識。
北京地鐵四號線動物園站A出口上行自動扶梯發生故障，致29名乘客受傷，1人死亡。突如其來的慘劇彷彿是上演真實版的《死神來了》。使電梯安全問題再一次引起人們的重視。面對危機時，自救與互救的小常識就可能在關鍵時候發揮作用。一些好的乘梯習慣也可能將傷害減到最少。
扶梯發生故障後：首先應護住腦頸和胸腔腹腔
1、每台扶梯的上部、下部和中部都各有一個緊停按鈕，一旦發生扶梯意外，靠近按鈕的乘客應第一時間按下按鈕，扶梯就會自動停下，這能有效避免事態的進一步惡化。
2、兩手十指交叉相扣、護住後腦和頸部，兩肘向前，護住雙側太陽穴。因為滑倒或從高處跌落時，如果頸部受到強烈的撞擊，是很危險的。因為頸椎中有脊髓通過，如果頸部神經受損，輕者造成癱瘓，重者危及生命。
3、不慎倒地時，雙膝儘量前屈，護住胸腔和腹腔的重要臟器，側躺在地。
4、當發現前面有人突然摔倒了，馬上要停下腳步，同時大聲呼救，告知後面的人不要向前靠近。
5、儘量保護好老人、兒童。
6、儘量保持情緒穩定，因為人再意識到危險時，奔跑、逃生，是人類的本能。大多數都會因為恐懼而“慌不擇路”，這樣就可能引發擁擠甚至踩踏。
如何急救傷員：不要輕易移動傷員
1、為了安全起見，如無必要，不得移動傷病員。應使其處在最適合於其身體狀況或受傷情況的位置。不要讓他起身或走動。
2、要避免對傷病員進行不必要的外科處理及干擾。
3、設法用毛毯或被子蓋住傷病員，避免受凍。如果天氣寒冷或潮濕，要在傷病員身下墊些衣物或毛毯，並多蓋一些。
4、尋找病員的醫療卡片；要設法儘早通知傷病者的家屬。
乘扶梯時的注意事項：繫緊鞋帶 留心裙角
扶手電梯梯級踏板邊緣一般都設有黃色安全警示邊框。乘客踏入自動扶梯時，要注意雙腳離開梯級邊緣，站在梯級踏板黃色安全警示邊框內，勿踩在兩個梯級的交界處，並要扶住扶手，這是最基本的安全要求。同時，還要謹記“三要”“兩不要”。
“三要”
搭乘前，要繫緊鞋帶，留心鬆散、拖曳的服飾（例如長裙、禮服等），以防被梯級邊緣、梳齒板、圍裙板或內蓋板掛拽；若因故障扶手帶與梯級運行不同步時，要注意隨時調整手的位置；離開時，要順梯級運動之勢抬腳迅速邁出，跨過梳齒板落腳於前沿板上，以防被絆倒或鞋子被夾住。
“兩不要”
搭乘時，不要將鞋子或衣物觸及扶梯玻璃或縫隙處，避免梯級運動時因掛拽而造成不必要的傷害；離開時，不要在扶梯或人行道出口處逗留，以免影響其他乘客和避免造成擠推。
為何會發生意外
因為電梯是機電一體化的複雜產品，結構原理、控制運行技術含量都較高，尤其運行頻率高是發生故障的一大原因。北京很多人口密度高的小區，一部電梯一天的運行頻率往往達到了1000次以上，如果維修、保養跟不上，事故難以避免。
電梯潛藏的危機 何種電梯不能乘
電梯常發生這樣的問題：困人（主要因停電、設備出故障所致）；轎廂與平台錯位；衝頂（電梯不停，直上直下不聽控制）；溜車（沒有選層便啟動）；開門走梯（電梯門開啟時突然啟動，最危險的現象）。
使用人能感覺到的隱患有：電梯速度與平時顯然不一樣，要麼過快、要麼過慢；轎廂內有明顯的撞擊聲或者聲響異常；聞到焦糊味或轎廂內有明顯煙感；手摸廂壁，有麻電現象……遇到這類現象，應該迅速下梯並及時通知維修部門進行處理。
一旦電梯出現下墜，你可以：
第一、如果電梯裏有手把，一手緊握手把。
第二、整個背部跟頭部緊貼電梯內牆，呈一直線。
第三、膝蓋呈彎曲姿勢。
説明∶
因為電梯下墜時，你不會知道它會何時着地，且着地時很可能會全身骨折而死；
所以第一是為了要固定你人所在的位子，以致於你不會因 為重心不穩而摔傷。
第二點是為了要運用電梯牆壁做為脊椎的防護。
而第三點是最重要的。因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨頭來承受壓力來的大。
