中國最早的地鐵是什麼地鐵？20世紀50年代，新中國剛剛成立之初，在看到蘇聯那條世界上最美地鐵後，，1953年北京市就開始籌備地鐵修建工作準備，當時中蘇處於蜜月期，中國向蘇聯派遣數千名學員，學習地鐵建設技術，而同時蘇聯建築專家也開始幫助中國定製地鐵建設方案。下面就跟本站一起具體看看中國最早的地鐵等相關內容。
北京地鐵簡介
北京地鐵（BeijingSubway）是服務於中國北京市的城市軌道交通系統，也是國際地鐵聯盟（CoMET）的14個成員之一，其第一條線路於1971年1月15日正式開通運營，使北京成為中國第一個開通地鐵的城市。
2017年，北京地鐵年乘客量達到45.3億人次，日均客流為1241.1萬人次，單日客運量最高達1327.46萬人次。
截至2018年12月，北京地鐵運營線路共有22條地鐵線路，均採用地鐵系統，覆蓋北京市11個市轄區，運營里程637千米，共設車站391座，開通里程居中國第二位。在建線路15條，共320.8千米。
2018年12月30日，北京地鐵8號線三期、8號線四期、6號線西延等線路開通試運營。至此，北京地鐵新增里程28.6公里，運營總里程達636.8公里。到2020年，北京地鐵將形成線網由30條運營，總長1177公里的的軌道交通網絡
中國最早的地鐵-北京地鐵
但是隨着三年困難時期的到來，以及國際政治局勢的變化，還沒開始修建的北京地鐵，便早早的停止了建設籌備工作，新中國的第一條地鐵也因此擱淺。
直到1965年，隨着國民經濟開始好轉，再加上同蘇聯關係徹底破裂，為戰備準備國務院決定開始修建北京地鐵，並且在同年7月1日開始施工，當時包括朱德、鄧小平等多位國家領導人蔘加了北京地鐵開工慶典。
這條完全由中國獨立自主修建的地鐵，在1969年10月1日宣佈工程完工，並且在1971年開始宣佈開始試運營，至此中國第一條地鐵正式修建成功，這筆同時期規劃的香港、漢城、新加坡、華盛頓等城市都要先開通的地鐵線路。
北京地鐵修建的時候沒有蘇聯的工程師範，北京地鐵完全是邊施工邊探索的的修建過程，在工程中遇到的問題都需要耗費大量的人力物力才能完成，也因此在剛剛修建完成之後，遭遇許多技術問題引發的地鐵工程事故。
作為戰備軍用設施，北京地鐵在很長一段時間內都是用於防範蘇聯的核武器，地鐵優先交付給軍方使用，直到1976年地鐵運營權才有軍方交還給北京地鐵公司。
隨着國際環境的好轉，北京地鐵於1981年正式對外開放，在試運營了10年之後，中國最早的一條地鐵線路，才真正的開始全天候的服務北京人民，併成為了世界上最繁忙的地鐵線路。
