1、注意檢查車輛
既然是自駕遊，行車前的準備就非常重要了，車況良好與否將直接影響到旅行的效果。如果可能，出遊前應到維修站對車進行一次保養，請維修站對車輛做一次安全檢查。如果不能請專業維修人員對車輛進行檢測，自己也應做一些簡單的自查，防患於未然。
輪胎
輪胎是要認真檢查的項目。主要是目測輪胎花紋的磨損情況，看看輪胎的磨損是否已到磨損標誌指示的位置，如果已達到磨損標誌的指示位置，則應在長途駕駛前更換輪胎。還有就是輪胎的使用年限，按照輪胎的出廠日期計算，使用年限最好在三年以內。如果出遊前，輪胎的服役時間已經接近三年，即便輪胎的花紋還沒有磨損到指示位置，也應當果斷對輪胎進行更新。這是因為輪胎的橡膠材質老化，造成輪胎性能下降，會帶來很多安全隱患。
輪胎的氣壓也是需要注意的問題，輪胎的氣壓應該按照廠家推薦的氣壓值，出門前應當到附近的輪胎店檢測和調整輪胎氣壓。需要注意的是，測量輪胎氣壓最好是取冷胎壓。
車輛
對於車輛來説，應當注意觀察車輛是否有汽油、機油、防凍液、變速箱油、剎車油的滲漏。如果發現有滲漏，應及時到維修站處理，不能帶病上路。
車內除了備齊隨車工具外，還應帶上一些簡單的處理車輛故障的小零件，比如車用保修絲、通用扳手、氣泵、電工防水膠布等。出門前，還應對車輛的全部燈光系統進行檢查，看一看雨刷器是否需要更換。車輛相關的手續也要帶齊，比如車輛保險、行駛證、車輛的使用手冊、各地維修站名錄等等。
2、注意控制出遊距離
黃金週出遊的時間畢竟比較有限，七天的時間，跑得太遠會比較辛苦，所以出遊距離是應當注意的，應當選擇在兩天內可以開到的旅遊目的地，這樣路上的時間比較寬裕，留給遊覽的時間也比較多，算上返程的時間，還可以給自己留下一點休息時間。
如果抵達旅遊目的地的線路是以高速公路為主，那麼，可以選擇距出發地2000公里以內的景點;如果是以國道、省道為主，那麼，距離應控制在1000公里以內。這主要是以旅行路線的路況來決定的，還需要考慮修路和堵車方面的因素。同時，還需要注意出發時間，儘量避開車輛大量出行的高峯，適當提前出發，以避免因為堵車影響自己的出行安排。
3、注意選擇出遊線路
自駕遊的行駛路線非常重要。出門前，應根據目的地的位置把“功課”做足。事先了解好抵達目的地的主要路線，瞭解好道路的路況。如果遇到修路或道路改線需要繞行的，應當多規劃出一些出行時間。出門時，應準備好地圖。目前，國內的道路標誌還不是特別完善，僅靠道路上的指示標誌是很難輕鬆到達目的地的。如有GPS最好也帶上，不過GPS也並非萬能，若導航軟件內沒有當地的一些道路信息，GPS能提供的幫助也是非常有限的。所以，地圖和GPS一個都不能少。
4、注意行駛安全
駕駛車輛的時候，第一強調的還是安全。安全帶一定要扣好，不要認為您車上的氣囊多就可以有多麼安全。安全氣囊是配合安全帶使用的，不使用安全帶，氣囊再多也是不安全的。除了司機，坐在前排副駕駛位子的乘客也必須扣好安全帶，因為那裏實際上是最不安全的位子。
行車時，車速不要太快，特別是在高速公路上，因為高速開久了人的反應力會下降，如果這時的車速很快，遇到危險幾乎是沒有什麼反應時間留給你的。實際上，經常開高速的朋友都能發現，比你行駛速度快很多的車輛，也並不能比你提前太多到達目的地。我們經常可以看到剛剛飛速超過你的車，卻可以在下一個收費站或服務區內見到。與其冒着更大的生命危險超速行駛，還不如把車控制在合法的行駛速度內。
行車時跟車不要太近，大車小車都要注意這點。特別要注意的就是大貨車，在超越和被他們超越時一定要足夠小心。大貨車的體積比較大，超車時視線會被大貨車遮擋，就更需要集中精力，觀察好以後超越一定要迅速。在決定超越和超越過程中，應使用大燈或喇叭向大貨車發出明確信號。當然，也要防止被大貨車追尾，特別是一定要小心被夾在兩輛大貨車之間。總之，一定要注意避讓這些龐然大物。
遇到車輛故障，需要在路邊停車，應按照交通法的規定，開啟危險報警閃光燈（雙閃），在車後放置危險警告標誌。如果在高速公路上，則應把危險警告標誌放在距車輛200米的位置，車上人員全部離開車輛，防止發生二次事故。在靠邊停車時，不要選擇地面有油漬的地方，因為這裏可能進行過車輛修理，修過車的地方會有很多螺絲一類的尖鋭物體，對於輪胎是隱形殺手。
5、注意瞭解不同道路的駕駛特點
國道、省道：國道、省道是自駕遊必定通過的路段，因為沒有哪條高速公路是通到景點門口的。目前國道、省道的路況差別很大，有些國道、省道道路筆直寬闊，有些則坑窪不平。需要注意的是，國、省道都是非封閉道路，路邊經常有村鎮，還常會有人畜穿行，行駛時一定要控制好車速，避免和行人、非機動車、農用車發生交通事故。有些國、省道交通繁忙，大貨車也比較多，由於這些車輛體積巨大，嚴重影響駕駛員觀察前方的路況，所以，在國、省道遇大貨車應特別小心。
山路：山路駕駛實際上不如人們想象中可怕，因為只要控制好車速，注意路側的交通標誌，就不會有什麼問題。山路駕駛時可能遇到最大的問題，就是超車。如果一輛速度很慢的農用車擋在前面，就必須找機會超越，因為這種車輛在上坡時的速度很慢。在這種情況下，駕駛員必須首先觀察前方的路況，確定有足夠的道路距離讓你超越。如果前方有拐彎造成視線遮擋，最好的辦法就是耐心跟在前車後面等一等，等視線開闊或道路條件允許時再實行超越。在超越前，還可以鳴笛或用燈光變化提示前車。一定不要在後面大按喇叭，引起前車司機的反感，這樣可能適得其反。下山時，一定不要空擋滑行，這種做法是非常危險的。
趕夜路：夜路，在長途自駕中應儘量避免。自駕遊對道路本來就不熟悉，走夜路更不安全，還容易走錯方向。一旦迫不得已要走夜路，也需要注意一些問題。目前大部分的高速公路、國省道路都是沒有路燈照明的，因此，司機都願意使用遠光燈照明，這樣，夜間對面的車大燈就變得極其刺眼。還有一些同向行駛的車輛尾燈不亮，也非常容易造成追尾事故。夜間行車還要特別注意路邊行人。由於路上沒有照明，行人的衣着也沒有反光標誌，經常是到了非常近的距離才發現前方有行人，這也是經常發生交通事故的危險隱患。所以，儘量不要夜間趕路。
