汽車是現在出行的必備之物，那麼開車什麼時候換擋最合適呢？相信不少人都有這樣的疑問，下面就跟本站一起具體看看開車換擋最佳時間等相關內容。
開車什麼時候換擋最合適
一、以5擋手動變速器的車輛為例，通常情況下，起步後當車速低於20km/h時應選擇2擋，當車速為20～60km/h時選擇3擋，當車速在60～80km/h之間時掛入4擋，如果車速超過了80km/h就可以掛入5擋了。有些駕駛員習慣於根據車速換擋，小編提示此種做法不太適合新手，因為新手的速度感往往還沒有建立起來，建議新手還是採用根據發動機轉速換擋的方法。
二、通常，當轉速提高到一定程度，發動機工作噪聲就會增大，此時就必須升擋，換擋的時機一般在發動機轉速為2500～3000r/min之間(不同性能的發動機會有所不同，使用時要先閲讀使用手冊)。新手若沒有學會根據發動機聲音變化換擋，可在保證安全的情況下觀察一下轉速錶，感受在最佳換擋轉速時發動機的聲音變化。減速換擋原理相同，但應注意當車速過快時，先將車速降低到相應範圍內，然後再進行換擋。
上面介紹了開車什麼時候換擋最合適的相關內容，下面一起來看看汽車換擋技巧及注意事項。
汽車換擋技巧及注意事項
1.汽車換擋技巧可歸納為八個字：及時、正確、平穩、迅速。
(1)平穩：換入新的擋位後，放鬆離合器踏板要及時平穩。
(2)正確：離合器踏板、加速踏板、變速桿的配合要正確、協調，位置要準確。
(3)迅速：動作要迅速，以縮短換擋時間，減少汽車動能損失，降低燃料的消耗。
(4)及時：掌握合適換擋時機，即不應加擋過早，也不應減擋過晚。
2.換擋注意事項
(1)在行駛中變速時，非特殊情況，不得越級換擋。
(2)換擋結束後，左腳不要閒置在離合器踏板上，這樣易造成離合器半聯動，增加機械磨損，要將腳放在駕駛室底板上。
(3)汽車在嚴寒季節起步後，用低速擋慢行，待傳動系統各部分得到充分潤滑後，再逐級換入高速擋，以免損壞機件。
(4)換擋時，兩眼應注視前方，保持正確的駕駛姿勢，一隻手握穩轉向盤，另一隻手輕握變速桿球頭，不得低頭看操作部位，以防方向跑偏發生危險。
(5)變速器裝有同步器的車輛，如東風EQl090型、解放cAl09l型(1990年6月以後生產的)和北京切諾基等，踏下一次離合器踏板便可完成換擋作業，操縱較為簡便。但為延長同步器的使用壽命和提高操作技術的熟練程度，在初駕車輛時，同樣要求採用兩腳離合器完成換擋作業。
(6)當掛不進擋或齒輪發響時，不得強拉硬推;變速桿移至空擋後不得來回晃動，以免影響換擋時機和損壞機件。
開車換擋分類
手動擋換擋
對於手擋車來説，要想駕駛自如，離合器的重要性可謂不容忽視。在開車時除汽車起步、換擋和低速剎車需要踩下離合器踏板外，其他時間都不要沒事踩離合，或把腳放在離合器踏板上。
起步時的正確操作。起步時離合器踏板的操作要領是“一快、二慢、三聯動”。即在踏板抬起開始時快抬;當離合器出現半聯動時（此時發動機的聲音有變化），踏板抬起的速度稍慢；由聯動到完全結合的過程，將踏板慢慢抬起在離合器踏板抬起的同時，根據發動機阻力大小逐漸踩下油門踏板，使汽車平穩起步。
換擋時的正確操作。在行車中換擋時，操縱離合器踏板應迅速踩下並抬起，不要出現半聯動現象，否則，會加速離合器的磨損。另外，操作時要注意與油門配合。為使換擋平順，減輕變速器換擋機構和離合器的磨損，提倡使用“兩腳離合器換擋法”。這種方法雖然操作較複雜，卻是開車省車省錢的好方法。
在剎車時的正確使用。在汽車的行車中，除低速制動停車需要踩下離合器踏板外，其他情況下的制動都儘量不要踩下離合器踏板。
而手動擋操控相對複雜，且有一些技巧和要訣，追求動力性，要訣是把握換擋時機，讓車子提速有力。理論上説，一般發動機以接近扭矩峯值時，提速最爽。
自動擋車換擋
自動擋車換擋，由電腦控制，操控簡單。
1.平直路面行駛，一般用“D”擋，如果在市區較擁擠路段行駛，則撥至3擋位置，可以獲得更強動力。
2.掌握左腳輔助控制剎車。如進入停車位之前要駛上一個短坡，可以用右腳控制油門，左腳踩剎車以控制車輛緩慢前行，避免追尾。
自動變速器的選擋杆相當於手動變速器的變速桿，一般有以下幾個擋位：P（停車）、R（倒擋）、N（空擋）、D（前進）、S（or2，即為2速擋）、L（or1，即為1速擋）。這幾個擋位的正確使用對於駕駛自動變速器汽車的人來説尤其重要，駕駛自動變速器的車輛起步後，如果希望保持較好的加速性能，可以始終保持較大的油門開度，自動變速器會在較高車速時升入較高擋位;如果希望平穩行駛時，可以在適當時候輕抬油門踏板，變速器就會自動升擋。使發動機在相同車速時保持較低轉速，可獲得較好的經濟性和寧靜的駕駛感覺。這時再輕踏油門踏板繼續加速，變速器不會馬上退回原擋位，這是設計者為防止頻繁換擋而設計的提前升擋、滯後降擋功能。明白了這個道理就可以隨心所欲地享受自動變速器帶來的駕駛樂趣了。
