世界上最先進的地鐵有多先進？作為號稱石油印鈔機的迪拜，任何設施都有一種土豪的氣質，隨着經濟的發展和人口的增長，豪華跑車遍地的迪拜交通也開始擁堵起來，為了緩解日漸擁堵的交通，迪拜也開始修建地鐵系統，不過土豪迪拜修建的地鐵系統，可不是一般的地鐵，而是世界上最先進的地鐵。下面就跟本站一起具體看看世界上最先進的地鐵等相關內容。
世界上最先進的地鐵
迪拜地鐵最初的工程預算是33億美元（210億人民幣），但是隨着真皮沙發、豪華地鐵站、女性專用車廂的加入，迪拜地鐵的實際建築費用早已超過預算，達到了驚人的76億美元（519億人民幣），從小小的一個地鐵系統就能看出迪拜這個城市的“壕”氣，這裏的豪華堪比世界上最美的地鐵。
迪拜地鐵的造價雖然貴，但是高資金的投入還是讓迪拜這條地鐵，成為了世界上最先進的地鐵，迪拜地鐵的預計運營里程達到了318公里，而這段地鐵也將成為了世界上最長的無人駕駛地鐵系統，列車上沒有駕駛員，全部由計算機操控。
迪拜地鐵採用全自動化操控，能讓地鐵的加速和制動以及準點率到達最佳狀態，並且通過計算機的計算優化，能讓地鐵的運轉能耗處於最環保的狀態，車輛運行時間的間隔僅僅之用100秒，讓乘客免除等待地鐵的時間。
迪拜地鐵系統還設有車廂分級，在頭等車廂不僅有真皮座椅，還配備有智能影音娛樂系統，以供乘客消遣旅途時間，迪拜地鐵可以説是讓乘客擁有貴族般的享受。
不過迪拜地鐵雖然豪華，但是隻有6%的迪拜市民回去搭乘地鐵，相對於地鐵，市民還是更加偏向於駕駛汽車出行，而且市民駕駛汽車還能享有燃料補助費用，為此迪拜政府為了讓市民多乘坐地鐵，真正準備頒發一部禁止窮人開車上路的法案。
項目介紹
迪拜是阿聯酋第一大城市，也是阿聯酋的貿易之都。迪拜地鐵共分紅、綠、橙、藍四條線。建設第一階段包括紅、綠兩條路線，總長69.7公里全長52km的紅線計劃於2009年9月9日開通運營，全長23km的綠線2010年3月份開通。紅線全長52公里，擁有29個站台。從Rashidiya出發，沿着SheikhZayed公路途徑迪拜市中心，主要站點包括迪拜國際機場、迪拜網絡城、BurjDubai區，迪拜國際金融城、酋長國大廈、世貿中心和AlIttihad廣場，直到傑貝·阿里自由區邊界處。項目總投資約33億美元。
配套設施
這項設施是全中東最完善的運輸系統，不僅配備真皮座椅，還有電玩遊戲可以打發時間，讓乘客擁有貴族般的享受。迪拜地鐵局長哈瑪迪説明，整個地鐵系統的設計有無線上網監視器、影音系統及舒適座位，並且是還劃分女人與小孩以及VIP的專屬區。迪拜地鐵也分高架和地下兩種行駛方式，沒有駕駛員，全部計算機操控。這條地鐵的另一個特點是車廂分級，有金級也就是頭等車廂，一般車廂和婦幼車廂三種票價。
據介紹，全自動地鐵的優點在於，其制動和加速均為最佳狀態，運行時節約能耗，停靠站點準時，車輛利用率高，運營所需的車輛少，車與車之間的時間間隔僅需100秒，即使遇到大型活動，也無需增加車次。
