南京市城市建設檔案館裏保存着“南京的記憶”。昨天，南京市規劃局舉行公眾開放日活動，邀請十幾位熱心市民走進這裏，一些封存的老檔案被揭祕。你知道嗎？南京長江大橋最初有7個選址方案，其中4個方案選址安徽蕪湖，差點要叫蕪湖長江大橋呢！
7個方案，最終選定南京寶塔橋
根據館內收藏的《下游長江大橋新建工程設計意見書》記錄，當時長江大橋規劃選址，有7個方案備選，其中4個方案選址安徽蕪湖。
南京長江大橋差點就要叫蕪湖長江大橋！為啥後來沒建在蕪湖？根據記錄，在蕪湖建橋的首要條件是先修蕪貴鐵路。不修蕪貴鐵路，火車在蕪湖過江，要多繞行100公里到南京，運營上不經濟。況且南北直達列車在蕪湖過江，還要求對淮南線250公里和寧蕪線100公里的地方線進行技術改造，又是額外的投資。
南京當時有3個選址方案，分別在寶塔橋、下三山和煤炭港。經過反覆比對7個方案，最終認為南京寶塔橋方案最優。
工作人員介紹，江流至此，已脱離下關瓶口地帶，江面放寬，衝淤緩和，兩岸比較穩定，不妨礙城市規劃，又能照顧市民交通便利。這才有了現在的南京長江大橋。工作人員透露，當時還考慮過隧道的形式，不過在當年來看，造價太高，最後還是採取橋的形式。
橋頭堡曾想過設計成亭台樓閣式
在檔案館內，還完整保存了一份南京長江大橋最初建議方案全橋透視圖，雖然大橋主體和現在差不多，不過從圖片上看，橋頭堡上的建築物最初想過設計成中國傳統的亭台樓閣式，古色古香。據悉，當時橋頭堡的設計經過徵集，還有很多方案，比如“凱旋門”等，最終定下了“紅旗”的方案。
珍貴檔案為大橋維修做參考
工作人員説，南京長江大橋主橋檔案目前整套保存在江蘇省檔案館，市城市建設檔案館保存了部分檔案，其中，收藏有引橋工程檔案較為完整的檔案，包括了地質勘測、施工、竣工全套檔案共13卷。這些檔案不僅是中國人自己設計、建造長江大橋的歷史見證，而且是大橋維修改造的重要依據，在南京長江大橋橋面維修、引橋雙曲拱火災受損等歷次維修中發揮了重要作用。
這次長江大橋大修，他們提供了大橋南北引橋與回龍橋的相關建設檔案，用於大橋檢測、維修和改造。
