鄰居小張的太太懷孕了，這個大喜訊可真是樂壞了小張夫婦。這不，太太的肚子還沒顯形，小張就迫不及待地把家裏大大小小的家務都包攬下來了，什麼洗衣、端茶、買菜做飯，那叫一個勤啊，就怕自己哪裏做得不周全，委屈了太太，更擔心虧待了太太肚裏的小寶貝。小張是家裏三代單傳的獨苗兒，為此，小張父母對他們的“精心造人工程”也是鼎力相助，考慮到兒媳婦單位離家遠，整天換公車擠地鐵不方便，老兩口便慷慨地拿出了八萬元，給他們買了輛小車。自從有了小車後，小張理所當然地當起了太太的專職司機，每天早送晚接，風雨無阻，一點都不敢怠慢，為此我們還特地送了個“模的”（模範的哥）的稱號給他呢。
張家小兩口這幸福甜蜜的小日子本是挺招人羨慕的，可是沒過多久，問題就跟着來了：這段時間，張太太的身體似乎越來越差了，經常莫名其妙地頭暈、胸悶、咳喘，雖然不是什麼大病，但總是感覺很疲勞，整個人一副昏昏欲睡的樣子。小張想到太太的單位最近正在改制，考慮她多半是由於工作壓力太大，影響了身體，於是便幫太太請了長假。豈料，太太的身體情況還是沒有太大變化。這下可把小張急壞了，吃不好睡不香自然不消説，就連他自己也像被太太傳染了似的，老感覺胸悶、噁心，整天沒精打采的。
情況實在有些不對勁了，特別是太太肚裏還有一個小生命呢。小張夫婦去醫院分別進行了全面、細緻的檢查和化驗，最後，得出的結論居然是“輕度甲醛中毒”。小張拿着檢驗單納悶了：家裏的房子是兩年前裝修的，而且在太太懷孕前一直住得好好的，並沒有任何不適，怎麼偏偏在這個節骨眼上出問題呢？醫生似乎看出了小張的疑惑，便提醒道：“除了居室裝修以外，其他很多環節也會引起甲醛中毒的，比如新購置的傢俱、新車的內部裝修……”聽到這裏，小張猛地一拍大腿，説道：“原來如此！看來多半是新車惹的禍！”
事實果如小張所料。有關人員在檢測了小張新車內的空氣質量後發現，車內的甲醛和苯含量都明顯超標。如今，小張一説起自己的“小車中毒事件”還是有些後怕，幸虧事情發現得早，尚未釀成大患，否則，後果真是不堪設想。
醫生點評：時下，隨着私家車的逐漸普及，車內污染問題也日趨引起人們的關注。前不久，在北京就發生了一例新車車內污染致人死亡的事件：一位女士駕駛自己的新車才兩個多月，就患上了急性再生障礙性貧血，並因醫治無效死亡。後經中國室內裝飾協會、室內環境監測中心檢測得知，該女士私家車內苯含量超標是其致死的直接原因。看來，車主們在給自己的座駕“扮靚”時，還真得悠着點。那麼，車內污染到底是怎麼造成的，又該如何防範呢？
“內飾散毒”罪魁禍首
車內的豪華裝潢與個性化的佈局，往往是大多數車主追求的目標。在進行車內裝飾的過程中，常會用到一些化學制品，而這些化學制品正是造成車內污染的元兇，它們對人體健康的危害最為直接，也最為嚴重。
由車內化學制品造成的污染通常分兩種情況：一是甲醛含量超標，其污染源主要是車內的塑膠地板、座椅、沙發墊、車頂內襯，以及各種塑料配件。過量的甲醛可引起噁心、嘔吐、咳嗽、胸悶和哮喘，若長期接觸低劑量的甲醛，還可能導致慢性呼吸道疾病，造成人體免疫功能下降、染色體異常，甚至誘發癌症。二是苯含量超標，苯主要隱藏在各種膠黏劑、合成橡膠、人造皮、合成消毒劑和稀釋的油漆中。苯是致癌物質，輕度苯中毒可引起嗜睡、頭痛、頭暈、噁心、胸部緊束感等，並伴輕度黏膜刺激症狀；重度苯中毒可使患者出現興奮、心律不齊、視物模糊、呼吸急促，甚至因呼吸麻痺而導致神志喪失，乃至死亡。
除此之外，一些司機朋友喜歡在車內放置香水或是噴灑空氣淨化劑，以改善室內氣味。但是，目前市售的香水和空氣淨化劑大多是化學合成，並非天然提取物，因此，淨化劑本身就很可能存在一定的污染作用。特別是在冬夏兩季，車主們又喜歡關窗開空調，這就很容易使淨化劑與車內本身的有害氣體發生混合，形成循環污染，進而加重車內的污染程度。
“使用排毒”禍害不淺
當汽車窗門緊閉時，車內外的空氣難以進行對流，發動機長時間運轉所排出的一氧化碳、二氧化硫、氮氧化物和汽油味便會逐漸聚集在車內，再加上車內人員呼吸排出的二氧化碳，時間一長，乘員的呼吸狀況也將逐漸受到影響，尤其是在夏日的高温暴曬下，更容易加劇車內有毒氣體的散發。
另外，由於車內空間狹小，加之車外常常塵土漫天，因此很多司機朋友都喜歡在開車時緊閉車窗，大開空調。殊不知，空調污染其實也是導致車內空氣質量下降的一大原因。車內空調蒸發器很容易產生煙鹼、細菌等有害物質，若長時間不清洗和護理，蒸發器就會積蓄異味，內部更會附着大量的污垢，隨之產生的胺、煙鹼、細菌等有害物質，也將順着空調的風口吹出，進而彌散在車內狹小的空間裏，若再與車內諸多有害氣體相混合，車內空氣質量自然更加下降。非典時期，許多人寧肯冒着高温酷熱，也不開空調，就足以説明這個問題了。
“預防中毒”刻不容緩
怎樣解決車內空氣污染的問題，如何降低污染對人體的傷害？這或許是“有車族”最關心的問題了。
首先，新車的原始包裝必須拆除。新車內的很多裝飾物中都不可避免地隱藏着諸如甲醛和苯之類的有毒氣體，若覆蓋在表面的原始包裝不拆除，無異於將有毒氣體長期包存車內“發酵”，毒氣在短時間內揮發不全，因而造成污染。
其次，車內裝修應選擇環保材料，並儘量簡化。煩瑣複雜的裝修無疑會產生更多有害的有機揮發物，特別是一些劣質的黏合劑，對人體更是危害不淺。因此，我們在裝修汽車時，要非常注意裝修材料的選擇，儘量購買正規廠家生產的環保材料，並儘量省去一些不必要的裝修內容，確保車內空氣質量良好。此外，納米光觸媒、臭氧消毒、離子殺毒等技術，也是淨化車內空氣的好幫手。
再次，駕駛汽車時，不要長久緊閉車窗或開放空調。要保證氣體對流，並有效排出車內有害氣體。故在行車駕駛時，適當打開車窗是非常必要的，特別是新車投入使用的頭六個月，由於車內有毒氣體尚未能完全散出，車輛行駛時更不宜緊閉車窗。另外，高温會使有毒氣體的擴散和揮發異常活躍，因此，當車子在陽光下暴曬超過一個小時，乘坐前就必須先打開車門車窗一段時間，以便進行充分的通風。車內空調的長期開放也會讓人產生不適，因此，汽車在行駛時，最好不要長時間開着空調，特別是當駕車或乘車人士感到頭暈、發沉和四肢無力時，更應及時開窗呼吸新鮮空氣。
最後，給座駕做個“健康體檢”，定期清理車內環境也很有必要。想要真正瞭解自己車內的空氣質量情況，就要趕快給自己的座駕做一個“健康體檢”了。所謂“健康體檢”，就是指車內環境檢測，拿到合格的檢驗報告後，自然就可以放心駕駛了。除此之外，為防止汽車漏氣造成一氧化碳中毒，還應對汽車進行定期檢修，定時打掃車內衞生，特別要注意空調蒸發器和通風管的清潔和護理，以便及時排除一些危險隱患。
