青島共21條地鐵線路，323個站點（含規劃），線路分別為地鐵11號線、地鐵13號線、地鐵1號線、地鐵1號線南段、地鐵2號線、地鐵3號線、地鐵8號線、地鐵9號線一期、地鐵11號線延長段、地鐵5號線、地鐵2號線一期、地鐵13號線北段、地鐵2號線二期、地鐵7號線二期南段、地鐵4號線、地鐵6號線、地鐵6號線二期、地鐵7號線二期北段、地鐵15號線、地鐵8號線支線、地鐵8號線南段。
2012年11月24日，青島地鐵集團正式組建，與青島市地鐵工程建設指揮部辦公室一套機構、兩塊牌子，綜合行使指揮部交辦的指揮協調、監督考核等職能，承擔地鐵投融資、招投標、建設、資源開發與運營等工作。
2010年6月，山東省第一條地鐵線路-青島地鐵3號線進入全線施工階段，以建百年地鐵為準繩，以為城市建地鐵、為人民建地鐵為理念，由此開啟了青島地鐵的大建設期。
青島地鐵3號線北段於2015年12月通車，一線牽南北，全城若比鄰，青島進入了地鐵時代。作為青島修建的第一條地鐵線，3號線的建設可以用摸石頭過河來形容。青島獨特的花崗巖地貌和複雜多變的地質，讓常規的機械法施工在青島遇到技術壁壘，礦山法成了當時擺在3號線面前的唯一選擇。
